{"id":1646,"date":"2026-02-28T09:00:10","date_gmt":"2026-02-28T08:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/the-top-twenty.com\/de\/?p=1646"},"modified":"2026-02-28T09:00:10","modified_gmt":"2026-02-28T08:00:10","slug":"die-top-20-groessten-schiffe-aller-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/die-top-20-groessten-schiffe-aller-zeiten\/","title":{"rendered":"Die Top 20 gr\u00f6\u00dften Schiffe aller Zeiten"},"content":{"rendered":"<div class=\"top20\">\n<figure id=\"attachment_2535\" aria-describedby=\"caption-attachment-2535\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2535 size-full\" title=\"groesste schiffe welt\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/groesste-schiffe.jpg\" alt=\"groesste schiffe\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/groesste-schiffe.jpg 600w, https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/groesste-schiffe-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2535\" class=\"wp-caption-text\">Image: shutterstock.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Jeder von euch kennt die Titanic, das gr\u00f6\u00dfte Schiff seiner Zeit. Aber wie schneidet die Titanic ab im Vergleich zu anderen Ozeanriesen?<br \/>\nInformiere dich mit unserer Liste der Top 20 gr\u00f6\u00dften Schiffe aller Zeiten!<\/p>\n<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div class=\"buttonstartcover\"><a class=\"buttonstart\" href=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/die-top-20-groessten-schiffe-aller-zeiten\/2\/\">Start<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id=\"\"><\/div>\n<div class='white' style='background:rgba(0,0,0,0); border:solid 0px rgba(0,0,0,0); border-radius:0px; padding:0px 0px 0px 0px;'>\n<div id='slider_276' class='owl-carousel sa_owl_theme ' data-slider-id='slider_276' style='visibility:hidden;'>\n<div id='slider_276_slide01' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2532\" aria-describedby=\"caption-attachment-2532\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2532 size-full\" title=\"HMS Hood list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/HMS-Hood-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"HMS Hood schiff\" width=\"600\" height=\"383\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2532\" class=\"wp-caption-text\">wikipedia.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>20. HMS Hood - L\u00e4nge: 262 Meter<\/h2>\r\n<p>Die HMS Hood war der letzte Schlachtkreuzer, der f\u00fcr die Royal Navy gebaut wurde. 1920 in Auftrag gegeben, wurde sie nach Admiral Samuel Hood aus dem 18. Jahrhundert benannt. Sie war eine von vier Schlachtkreuzern der Admiral-Klasse, die Mitte 1916 bestellt worden waren, allerdings war sie das einzige Schiff ihrer Klasse, das fertiggestellt wurde.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide02' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2516\" aria-describedby=\"caption-attachment-2516\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2516 size-full\" title=\"Yamato list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Yamato-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Yamato schiff\" width=\"600\" height=\"444\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2516\" class=\"wp-caption-text\">wikipedia.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>19. Yamato (Yamato-Klasse) - L\u00e4nge: 263 Meter<\/h2>\r\n<p>Die Yamato war das Hauptschiff von Schlachtschiffen, die kurz vor dem Zweiten Weltkrieg f\u00fcr die Kaiserliche Japanische Marine gebaut worden waren. Sie und ihr Schwesterschiff Musashi waren die schwersten und am st\u00e4rksten bewaffneten Schlachtschiffe, die jemals gebaut wurden. Sie verdr\u00e4ngten 72.800 Tonnen bei voller Ladung und waren mit neun Hauptgesch\u00fctzen des Typs 94 (46 cm) bewaffnet, den gr\u00f6\u00dften Gesch\u00fctzen, die jemals auf einem Kriegsschiff montiert wurden .<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide03' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2521\" aria-describedby=\"caption-attachment-2521\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2521 size-full\" title=\"Tonsberg list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Tonsberg-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Tonsberg schiff\" width=\"600\" height=\"340\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2521\" class=\"wp-caption-text\">Marc Ryckaert (<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:MJJR\">MJJR<\/a>), <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:MV_T\u00f8nsberg_R01.jpg\">MV T\u00f8nsberg R01<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/3.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>18. Tonsberg (Mark-V-Klasse) - L\u00e4nge: 265 Meter<\/h2>\r\n<p>Die MV T\u00f8nsberg ist ein Roll-On \/ Roll-Off-Schiff im Besitz von Wilh. Wilhelmsen. Seit 2012 ist es das gr\u00f6\u00dfte RORO-Schiff der Welt.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide04' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2522\" aria-describedby=\"caption-attachment-2522\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2522 size-full\" title=\"Titanic list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Titanic-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Titanic schiff\" width=\"600\" height=\"441\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2522\" class=\"wp-caption-text\">wikipedia.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>17. Titanic (Olympic-Klasse) - L\u00e4nge: 269 Meter<\/h2>\r\n<p>Die RMS Titanic war ein britisches Passagierschiff, das 1912 im Nordatlantik versank, nachdem das Schiff auf seiner Jungfernfahrt von Southampton nach New York City einen Eisberg getroffen hatte. Von den gesch\u00e4tzten 2.224 Passagieren und Besatzungsmitgliedern an Bord starben mehr als 1.500, was es zu einer der gr\u00f6\u00dften Schiffskatastrophen in der modernen Geschichte macht.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide05' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2533\" aria-describedby=\"caption-attachment-2533\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2533 size-full\" title=\"Boka Vanguard list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Boka-Vanguard-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Boka Vanguard schiff\" width=\"600\" height=\"401\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2533\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/people\/68359921@N08\">kees torn<\/a>, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:DOCKWISE_VANGUARD_(14834467231).jpg\">DOCKWISE VANGUARD (14834467231)<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY-SA 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>16. Boka Vanguard - L\u00e4nge: 275 Meter<\/h2>\r\n<p>Die BOKA Vanguard (ehemals Dockwise Vanguard) ist ein semi-tauchf\u00e4higes Schwergutschiff. Die Dockwise Vanguard ist das gr\u00f6\u00dfte Schiff ihres Typs das jemals gebaut wurde und kann Ladungen bis zu 110.000 Tonnen bef\u00f6rdern. Die Dockwise Vanguard wurde entwickelt, um Offshore-\u00d6l- und Gasanlagen zu bewegen, kann aber auch andere Schiffe bef\u00f6rdern und als Offshore-Trockendockanlage fungieren.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide06' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2517\" aria-describedby=\"caption-attachment-2517\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2517 size-full\" title=\"Vaterland Leviathan list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Vaterland-Leviathan-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Vaterland Leviathan schiff\" width=\"600\" height=\"397\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2517\" class=\"wp-caption-text\">Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-61-77 \/ CC-BY-SA 3.0, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-61-77,_Dampfer_\">Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-77, Dampfer \"Vaterland\"<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/de\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY-SA 3.0 DE<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>15. Vaterland \/ SS Leviathan (Imperator-Klasse) - L\u00e4nge: 290 Meter<\/h2>\r\n<p>Die urspr\u00fcnglich als Vaterland gebaute SS Leviathan war ein Ozeandampfer, der von 1914 bis 1934 regelm\u00e4\u00dfig den Nordatlantik \u00fcberquerte. Sie war das zweite von drei Schwesterschiffen, die f\u00fcr den transatlantischen Passagierdienst der deutschen Hamburg America Line gebaut wurden. Im Ersten Weltkrieg wurde die Vaterland von der US-Regierung beschlagnahmt und in Leviathan umbenannt.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide07' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2529\" aria-describedby=\"caption-attachment-2529\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2529 size-full\" title=\"Normandie list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Normandie-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Normandie schiff\" width=\"600\" height=\"350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2529\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"\/wiki\/File:SS_Normandie_at_sea_view.JPG\">SS_Normandie_at_sea_view.JPG<\/a>: *<a href=\"\/wiki\/File:SS_Normandie_at_sea.jpg\">SS_Normandie_at_sea.jpg<\/a>: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/people\/31914310@N00\">Vick the Viking<\/a> derivative work: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Altair78\">Altair78<\/a> (<a href=\"\/wiki\/User_talk:Altair78\">talk<\/a>) derivative work: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Altair78\">Altair78<\/a> (<a href=\"\/wiki\/User_talk:Altair78\">talk<\/a>), <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:SS_Normandie_at_sea_01.jpg\">SS Normandie at sea 01<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>14. Normandie - L\u00e4nge: 314 Meter<\/h2>\r\n<p>Die SS Normandie war ein franz\u00f6sisches Hochseeschiff, das in Saint-Nazaire, Frankreich, f\u00fcr die franz\u00f6sische Linie Compagnie G\u00e9n\u00e9rale Transatlantique (CGT) gebaut wurde. Sie wurde 1935 als gr\u00f6\u00dftes und schnellstes Passagierschiff der Flotte in Dienst gestellt. Sie ist nach wie vor das st\u00e4rkste Passagierschiff mit Dampfturbo-Elektroantrieb, das je gebaut wurde.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide08' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2519\" aria-describedby=\"caption-attachment-2519\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2519 size-full\" title=\"USS Nimitz list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/USS-Nimitz-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"USS Nimitz schiff\" width=\"600\" height=\"480\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2519\" class=\"wp-caption-text\">wikipedia.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>13. USS Nimitz (Nimitz-Klasse) - L\u00e4nge: 333 Meter<\/h2>\r\n<p>Die USS Nimitz (CVN-68) ist ein Flugzeugtr\u00e4ger der United States Navy und das Leitschiff ihrer Klasse. Als eines der gr\u00f6\u00dften Kriegsschiffe der Welt wurde sie als CVAN-68 in Dienst gestellt.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide09' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2520\" aria-describedby=\"caption-attachment-2520\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2520 size-full\" title=\"USS Enterprise list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/USS-Enterprise-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"USS Enterprise schiff\" width=\"600\" height=\"479\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2520\" class=\"wp-caption-text\">wikipedia.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>12. USS Enterprise - L\u00e4nge: 342 Meter<\/h2>\r\n<p>Die USS Enterprise (CVN-65), fr\u00fcher CVA (N) -65, ist ein stillgelegter Flugzeugtr\u00e4ger der United States Navy. Sie war der erste Flugzeugtr\u00e4ger mit Atomantrieb und das achte Marineschiff der Vereinigten Staaten, das diesen Namen trug. Wie ihre Vorg\u00e4ngerin des Zweiten Weltkriegs tr\u00e4gt sie den Spitznamen \"Big E\". Die Enterprise hatte eine Besatzung von rund 4.600 Personen.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide10' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2526\" aria-describedby=\"caption-attachment-2526\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2526 size-full\" title=\"Queen Mary 2 list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Queen-Mary-2-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Queen Mary 2 schiff golden gate\" width=\"600\" height=\"402\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2526\" class=\"wp-caption-text\">Image: shutterstock.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>11. Queen Mary 2 - L\u00e4nge: 345 Meter<\/h2>\r\n<p>Die RMS Queen Mary 2 (auch als QM2 bezeichnet) ist ein Transatlantikliner. Sie ist der gr\u00f6\u00dfte jemals gebaute Ozeanliner und ist Flaggschiff der Cunard Line. Zu den Einrichtungen an Bord der Queen Mary 2 geh\u00f6ren f\u00fcnfzehn Restaurants und Bars, f\u00fcnf Swimmingpools, ein Casino, ein Ballsaal, ein Theater und das erste Planetarium auf See.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide11' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2524\" aria-describedby=\"caption-attachment-2524\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2524 size-full\" title=\"Symphony of the Seas list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Symphony-of-the-Seas-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Symphony of the Seas schiff\" width=\"600\" height=\"338\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2524\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Darthvadrouw\">Darthvadrouw<\/a>, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:SymphonyOfTheSeas1.jpg\">SymphonyOfTheSeas1<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY-SA 4.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>10. Symphony of the Seas (Oasis-Klasse) - L\u00e4nge: 361 Meter<\/h2>\r\n<p>Die Symphony of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Oasis-Klasse, das von Royal Caribbean International betrieben wird. Symphony of the Seas wurde in der Werft Chantiers de l'Atlantique in Saint Nazaire, Frankreich, gebaut. Sie ist das vierte Schiff der Oasis-Klasse.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide12' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2518\" aria-describedby=\"caption-attachment-2518\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2518 size-full\" title=\"Vale Brasil list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Vale-Brasil-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Vale Brasil schiff\" width=\"600\" height=\"450\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2518\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Superfast1111\">Superfast1111<\/a>, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Vale_Brasil_04.JPG\">Vale Brasil 04<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>9. Vale Brasil (Valemax-Klasse) - L\u00e4nge: 362 Meter<\/h2>\r\n<p>Die MS Ore Brasil, fr\u00fcher bekannt als Vale Brasil, ist ein sehr gro\u00dfer Erzfrachter des brasilianischen Bergbauunternehmens Vale. Sie ist die erste von sieben 400.000 Tonnen schweren Erzfrachtern (VLOC), die Vale von Daewoo Shipbuilding &amp; Marine Engineering in S\u00fcdkorea und zw\u00f6lf weitere von Jiangsu Rongsheng Heavy Industries in China bestellt hat. Sie sollen Eisenerz von Brasilien nach Asien transportieren.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide13' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_1453\" aria-describedby=\"caption-attachment-1453\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-1453 size-full\" title=\"the top twenty we rank everything placeholder\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/the-top-twenty-we-rank-everything-placeholder.jpg\" alt=\"the top twenty biggest ships\" width=\"600\" height=\"400\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1453\" class=\"wp-caption-text\">the-top-twenty.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>8. Nanny - L\u00e4nge: 364 Meter<\/h2>\r\n<p>Die Nanny war ein schwedisches Tankerschiff.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide14' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2523\" aria-describedby=\"caption-attachment-2523\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2523 size-full\" title=\"TI Europe list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/TI-Europe-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"TI Europe schiff\" width=\"600\" height=\"485\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2523\" class=\"wp-caption-text\">wikipedia.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>7. TI Europe (Hellespont-Alhambra-Klasse) - L\u00e4nge: 380 Meter<\/h2>\r\n<p>Der TI Europe ist ein \u00d6ltanker, der 2002\/2003 von Daewoo Shipbuilding &amp; Marine Engineering in Okpo, S\u00fcdkorea, f\u00fcr die Reederei Hellespont Group gebaut wurde.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide15' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2528\" aria-describedby=\"caption-attachment-2528\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2528 size-full\" title=\"Pieter Schelte Pioneering Spirit list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Pieter-Schelte-Pioneering-Spirit-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Pieter Schelte Pioneering Spirit schiff\" width=\"600\" height=\"408\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2528\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/people\/38891071@N00\">FaceMePLS<\/a> from The Hague, The Netherlands, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Pieter_Schelte_(16050027248).jpg\">Pieter Schelte (16050027248)<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>6. Pioneering Spirit - L\u00e4nge: 382 Meter<\/h2>\r\n<p>Die Pioneering Spirit (vormals Pieter Schelte) ist das weltweit gr\u00f6\u00dfte Bauschiff, welches f\u00fcr die Installation und den Ausbau gro\u00dfer \u00d6l- und Gasplattformen und die Verlegung von Rohrleitungen konzipiert ist. Im Juni 2017 begann die Pioneering Spirit mit der Pipeline-Verlegung f\u00fcr die 930 km lange Turkish Stream-Pipeline von SouthStream Transport BV im Schwarzen Meer.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide16' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2530\" aria-describedby=\"caption-attachment-2530\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2530 size-full\" title=\"Majestic Maersk list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Majestic-Maersk-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Majestic Maersk schiff\" width=\"600\" height=\"450\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2530\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Davepark\">Davepark<\/a>, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Maersk_Majestic.jpg\">Maersk Majestic<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>5. Majestic M\u00e6rsk (Triple-E-Klasse) - L\u00e4nge: 399 Meter<\/h2>\r\n<p>Die Containerschiffe der Maersk Triple E-Klasse umfassen eine Familie sehr gro\u00dfer Containerschiffe mit mehr als 18.000 TEU. Im Februar und Juni 2011 erteilte Maersk, Daewoo Shipbuilding zwei Auftr\u00e4ge in H\u00f6he von 1,9 Mrd. USD (insgesamt 3,8 Mrd. USD) f\u00fcr den Bau von zwanzig dieser Schiffe.\u00a0<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide17' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2531\" aria-describedby=\"caption-attachment-2531\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2531 size-full\" title=\"MOL Triumph list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/MOL-Triumph-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"MOL Triumph schiff\" width=\"600\" height=\"322\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2531\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/people\/68359921@N08\">kees torn<\/a>, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:MOL_TRIUMPH_(33918492354).jpg\">MOL TRIUMPH (33918492354)<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY-SA 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>4. MOL Triumph (MOL 20.000-TEU-Typ) - L\u00e4nge: 400 Meter<\/h2>\r\n<p>Die MOL Triumph ist das weltweit erste Containerschiff der 20.000-TEU-Klasse und wurde f\u00fcr die japanische Reederei Mitsui O.S.K. gebaut. Das Schiff wurde am 15. M\u00e4rz 2017 in S\u00fcdkorea getauft. Die Triumph wird in den n\u00e4chsten Monaten f\u00fcnf Schwesterschiffe gebaut bekommen.<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide18' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_1453\" aria-describedby=\"caption-attachment-1453\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-1453 size-full\" title=\"the top twenty grosse schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/the-top-twenty-we-rank-everything-placeholder.jpg\" alt=\"the top twenty grosse schiffe\" width=\"600\" height=\"400\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1453\" class=\"wp-caption-text\">the-top-twenty.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>3. Pierre Guillaumat - L\u00e4nge: 414 Meter<\/h2>\r\n<p>Die Pierre Guillaumat war ein Supertanker, benannt nach dem franz\u00f6sischen Politiker und Gr\u00fcnder der \u00d6lindustrie Elf Aquitaine, Pierre Guillaumat. Das Schiff wurde 1977 fertiggestellt und in Dienst gestellt. Aufgrund ihrer gigantischen Ausma\u00dfe war der Nutzen der Pierre Guillaumat sehr begrenzt. Sie konnte weder den Panama- noch den Suezkanal passieren. Aufgrund ihres Tiefgangs konnte sie nur eine minimale Anzahl von H\u00e4fen auf der Welt anlaufen.\u00a0<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide19' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2525\" aria-describedby=\"caption-attachment-2525\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2525 size-full\" title=\"Seawise Giant Knock Nevis Jahre Viking list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Seawise-Giant-Knock-Nevis-Jahre-Viking-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Seawise Giant Knock Nevis Jahre Viking schiff\" width=\"600\" height=\"128\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2525\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Shipsprofiler\">Shipsprofiler<\/a>, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:MT_Jahre_Viking.png\">MT Jahre Viking<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/legalcode\" rel=\"license\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>2. Jahre Viking - L\u00e4nge: 458 Meter<\/h2>\r\n<p>Die Seawise Giant, sp\u00e4ter Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Oppama und Mont, war ein ULCC-Supertanker. Sie besa\u00df die gr\u00f6\u00dfte Tragf\u00e4higkeit, die jemals gemessen wurde. Ihre Verdr\u00e4ngung betrug 657.019 Tonnen. Mit einem beladenen Tiefgang von 24,6 m war sie nicht in der Lage, den \u00c4rmelkanal, den Suezkanal, oder der Panamakanal zu befahren. Sie wurde w\u00e4hrend des Iran-Irak-Krieges versenkt, aber sp\u00e4ter geborgen und wieder in Dienst gestellt. Sie wurde zuletzt als schwimmende Lager- und Abladeeinheit vor der K\u00fcste von Katar am Persischen Golf auf dem \u00d6lfeld Al Shaheen eingesetzt.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p><\/div>\n<div id='slider_276_slide20' class='sa_hover_container' style='padding:5% 5%; margin:0px 0%; min-height:780px; '><figure id=\"attachment_2527\" aria-describedby=\"caption-attachment-2527\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img class=\"wp-image-2527 size-full\" title=\"Prelude FLNG list top 20 groesste schiffe\" src=\"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-content\/uploads\/groesste schiffe\/Prelude-FLNG-list-top-20-groesste-schiffe.jpg\" alt=\"Prelude FLNG schiff\" width=\"600\" height=\"515\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2527\" class=\"wp-caption-text\">Image: shutterstock.com<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>1. Prelude FLNG - L\u00e4nge: 488 Meter<\/h2>\r\n<p>Die Prelude FLNG ist die weltweit gr\u00f6\u00dfte schwimmende Fl\u00fcssigerdgasplattform sowie die gr\u00f6\u00dfte Offshore-Anlage, die jemals gebaut wurde. Die Prelude wurde vom Technip \/ Samsung Consortium (TSC) in S\u00fcdkorea f\u00fcr ein Joint Venture zwischen Royal Dutch Shell, KOGAS und Inpex gebaut. Sie ist 488 Meter lang, 74 Meter breit und besteht aus mehr als 260.000 Tonnen Stahl. Unter Volllast werden mehr als 600.000 Tonnen verdr\u00e4ngt, mehr als das F\u00fcnffache eines Flugzeugtr\u00e4gers der Nimitz-Klasse.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<script type='text\/javascript'>\n\tjQuery(document).ready(function() {\n\t\tjQuery('#slider_276').owlCarousel({\n\t\t\titems : 1,\n\t\t\tsmartSpeed : 0,\n\t\t\tautoplay : false,\n\t\t\tautoplayHoverPause : false,\n\t\t\tsmartSpeed : 0,\n\t\t\tfluidSpeed : 0,\n\t\t\tautoplaySpeed : 0,\n\t\t\tnavSpeed : 0,\n\t\t\tdotsSpeed : 0,\n\t\t\tloop : false,\n\t\t\tnav : true,\n\t\t\tnavText : ['',''],\n\t\t\tdots : false,\n\t\t\tresponsiveRefreshRate : 200,\n\t\t\tslideBy : 'page',\n\t\t\tmergeFit : true,\n\t\t\tautoHeight : true,\n\t\t\tmouseDrag : false,\n\t\t\ttouchDrag : true\n\t\t});\n\t\tjQuery('#slider_276').css('visibility', 'visible');\n\t});\n<\/script>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Jeder von euch kennt die Titanic, das gr\u00f6\u00dfte Schiff seiner Zeit. 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Informiere dich mit unserer Liste der Top 20 gr\u00f6\u00dften Schiffe aller Zeiten!<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":2535,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[37],"tags":[146,167],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1646"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1646"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3632,"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1646\/revisions\/3632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.the-top-twenty.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}